@Encik Daunw/salam,masalah distributor yang rosak biasanya akan dimulakan dengan kereta semput2 dan takde pikap.Tukar distributor dulu,minyak hitam lepas tu takpe.
@Nurja Yasminw/slm,enjin perlu tuning jika rpm tinggi dan bunyi tappet yang kuat.minta mekanik change tappet dan tune distributor rendah.
timing boleh direndahkan,gunakan spanar philips untuk memusing skru laras pada injektor.Kos baiki sekitar rm100
Assalam tuan minta pendapat.Sy menggunakan kancil 850 handbook thn 04.Didapati minnyak enjin sy berkurang x smpai 2000km.Setelah cuci enjin atas n bawah didapati terdapat kebocoron minyak hitam dari bwh.Adakah fly wheel oil seal bocor?brpkah anggaran kosnya?selain itu trdpt gegaran pd enjin.
kancil 660 saudara perlukan contact position yang baru dan pastikan contact stage saudara dipasang betul,pergi kekedai yang berpengalaman.Sila lihat video clip pasang Get hold of level oleh sord87 di youtube
4.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.
Harus diingatkan, jika anda menunggang dengan absorber yang sudah rosak, ia boleh memberi kesan pada jentera motor serta menyakitkan badan terutama di bahagian belakang badan serta pinggang.
Setelah semua tu di pastikan,adjust kadar angin dan minyak pada kadar two angin one minyak,pusing perlahan2 plunger minyak dan skru angin sehingga tiada bau asap yang kuat atau bau petrol yang kuat.
Sekiranya anda memandu kereta Perodua, beberapa langkah mudah boleh membantu menyelesaikan masalah atau sekurang-kurangnya memastikan keadaan terkawal sehingga bantuan tiba.
@hellfuckw/salam Get hold of position kena alter betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.
kalau rpm naik tinggi juga equipment juga akan tak boleh masuk,tak nafikan bila enjin amat panas ia akan jadi semput sebab komponen dalaman tak bergerak baik,sebaiknya nyahkan dulu negatif dari system pasangkan kabel setebal kabel bateri dari enjin kebody kereta dulu lihat kesannya
Lps three four ari pki msh ok. kereta semput bila tekan minyak 2 hr lps jd balek. Mcm lg teruk. Smpi di persimpangan bile da tekan clutch hbs pn trase mcm ade lps clutch sikit. Kete ade trase tjalan sikit. Smpai kene pump byk kali. Lps tu da jd ok blk smpi stakat ni. Xtw la sbb ape.
Skru pelarasan minyak betul-betul dibelakang karburator boleh dipusingkan sedikit untuk membantu RPM yang terlalu rendah dan boleh dilakukan sendiri oleh pengguna kereta sebelum berjumpa mekanik untuk melakukan keseluruhan engine tuning.
@nurashidkin md sallehw/salam,buka semula timing belt betulkan sehingga tepat,timing belt pasang lari gigi satu tu!
